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玉兔二号频频出成绩,下一代月球车备受期待(探月技术)

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继“神秘小屋”之后,我们的玉兔二号在月球背面发现了几颗玻璃“弹珠”,成为了这几天的关注热点。这些玻璃弹珠,据说直径有几厘米,可能不是月球上的原生物质,而是外星物质。

作为历史最悠久的月球车,“玉兔二号”将继续在月球背面漫步,并有望带来更多惊喜。除玉兔二号外,中国明年还将发射搭载新型月球车的嫦娥七号月球探测器。它还没有正式命名,所以我们就叫它玉兔3号吧。那么你对玉兔三号有什么期待呢?
首先,它的尺寸和重量预计将超过玉兔二号。它们与“嫦娥三号”和“嫦娥四号”一起,由增强型长征三号乙运载火箭发射,运载能力4.2吨,在地月转移轨道上运行。明年,“长征五号”将发射“嫦娥七号”和“玉兔三号”,这将使其地月转换轨道容量从7.8吨到9.4吨翻一番以上。虽然嫦娥7号的有效载荷比嫦娥3号和嫦娥4号大,但据说它集轨道器、中继星、着陆器、漫游者和飞近探测器于一体。但即便如此,玉兔3号的重量也将比以前大得多。

二是中国将于2026年启动月球联合科研基地建设,2030年前实现载人登月。这两个项目都与载人月球车甚至月球露营车密切相关。因此,如果能将这些功能融入到玉兔三号的设计中,并在成功登陆月球南极后进行实地验证,将大大加快“地月经济带”的形成。
第三,目前的玉兔二号由太阳能电池板供电,在冬眠期间依靠同位素热源。然而,玉兔三号可以像火星探测车“好奇号”和“毅力号”一样,使用多任务放射性同位素热电发生器MMR以TG驱动,其行驶速度、运动范围、检测手段、能力都会有较大的提高。我们已经有了相关的技术储备,希望在玉兔三号上使用。

第三,中国的外星漫游车,无论是玉兔号、玉图二号还是火星“朱荣”号,都携带了大量科学仪器,但遗憾的是,它们没有机械臂、挖掘机和钻头。这种设备对于地外探索、基地建设甚至地外采矿都是至关重要的。我们已经在嫦娥五号上有了相关的技术,把它移植到玉兔三号上,它有双倍的动力。

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